春节将至，返乡的车流再次铺满高速。
对许多常年在外务工的人来说，这是一年中最漫长、也最重要的一段路。
对今天我们采访的孙先生而言，今年的返乡之路还多了一层新的意义——这是他提车后第一次把新车吉利银河A7开上返乡高速。
从广西到四川，单程约1300公里，五口人同行，行李满载。过去几年，他曾反复被空间局促、长途驾驶的疲劳感以及不低的油费成本所困扰，而今年，情况有了明显变化。
那么，开着这台12万出头的混动轿车跨省回家过年，是一种什么样的体验？
在他回到老家后，我们跟他聊了聊。
车主基本信息：
•孙先生，22岁
•购买款型：2025款 150km 星舰版
•提车时间：2025年9月29日
•行驶里程：5200km＋
展开剩余90%•城市：广西北海
•行业：建筑业
01
满载5人，空间绰绰有余
《电动汽车用户联盟》：这次开银河A7从广西回四川，总体感觉怎么样？
孙先生：往年开A级轿车回四川时，车上坐满五人，行李、衣物和途中所需的吃喝用品就能塞满车内空间，连后排脚下都堆得满满当当。我和家人轮流驾驶，轮到我坐后排时，腿部完全无法伸展，只能一直蜷着或抬着腿，非常疲惫。所以我就想着以后有钱了一定要买一辆空间更大的车。
今年开银河A7回来一点都不挤，五个人的行李全部放进后备箱，空间绰绰有余。前排只需放些零食和水，再也不用把衣服塞在座舱里。后排腿部空间非常充裕，家人坐得更舒适。此外，银河A7还搭载了心跳拟合技术，能根据乘员状态调节动力输出节奏，不容易晕车。
回来时，我姐夫的丰田卡罗拉锐放就停在我的车旁边。他一看就说两辆车差别很明显，银河A7明显大了一圈，前脸也更宽大、更有气势。
我们本地很少有人开B级轿车，周围大多数人都开得六七年前甚至更早时期买的十多万元的A级燃油车。所以当他们坐进银河A7时，普遍觉得空间非常宽敞，甚至以为这辆车很贵。
02
1300公里，油费500元
《电动汽车用户联盟》：您觉得银河A7的续航和电耗表现如何？从广西回四川这一趟，与往年开旧车相比，在用车成本上有什么差异？
孙先生：整体表现非常棒，在市区日常使用时，我的通勤里程很短，女朋友在15公里外上班，我通常只在周末接送她往返。这种情况下，我主要使用纯电行驶，几乎不怎么烧油，配合家充电桩，用车成本很低，非常经济。
往年开那辆A级燃油轿车从广西回四川，全程约1,300公里，油费大约需要700元。
今年我特意记录了银河A7的能耗数据，出发时是满油满电状态。从广西到四川一路上坡较多，且温差较大，所以我全程都开着热空调。即便如此，依然能跑出较长的续航。行驶约1,100公里后，剩余油量不多，我又加满了油箱。整个行程下来，总油费大约在500到550元之间，明显低于往年。
03
辅助驾驶减轻了我的疲劳
《电动汽车用户联盟》：您在这次长途驾驶中是否体验了银河A7的辅助驾驶，对它的表现满意吗？具体使用体验如何？
孙先生：非常满意。这次长途自驾中，我大约有40%的路程启用了智能辅助驾驶，体验非常好。
我们是凌晨5点出发的，开到8点左右已经有些疲惫，于是就开启了辅助驾驶功能，减轻自己的驾驶负担。到达服务区后，我还打开了座椅按摩和小憩模式，稍作休息之后再上路时状态明显好了很多。
以往长途都是两人轮流开车，但这次全程都是我一个人驾驶，疲劳感自然更强。好在有辅助驾驶帮我分担了一部分，某种程度上也算两个人在开。而且辅助驾驶比我开得更稳重一点，更安全。
04
馈电状态也没觉得动力有衰减
《电动汽车用户联盟》：银河A7的动力表现怎么样？在长途行驶后进入馈电状态，有没有感觉到动力明显衰减？
孙先生：一个字，快，动力响应非常迅速。
在城区我一般使用智能模式，系统会根据驾驶需求自动调节动力输出。深踩一脚电门，车辆就能迅速提速，超车毫无压力。有一次前方有两辆车一前一后行驶在快车道上，速度较慢，我在确保安全的前提下果断变道加速超车，整个过程非常顺畅。
作为年轻人，我比较在意动力响应，所以这次从广西回四川全程基本都使用性能模式。在这个模式下，动力响应非常迅速，轻踩油门就能获得明显的加速感，后期馈电状态也完全没觉得有动力衰减现象。
广西山路多、隧道也多，但无论是进山还是穿隧道，银河A7的动力性能都没有受到任何影响。之前我和朋友约好去南宁玩，我和他一前一后出发。我全程使用性能模式，结果比他提前很长时间到达目的地。我问他怎么这么慢，他说他的车提速乏力，根本跑不起来。
《电动汽车用户联盟》：我们都知道，有时参数是一回事，实际体验是另一回事。您觉得银河A7的参数和真实驾驶感受有差距吗？
孙先生：我觉得差别不大。但电耗和续航确实会受驾驶习惯影响。如果你长时间使用性能模式追求加速快感，系统会优先保障动力输出，油耗自然会高一些。而如果使用智能模式，虽然动力响应略缓，但更省油。整体来看，银河A7的实际表现符合预期。
05
吉利是个“集百家之长”的品牌
《电动汽车用户联盟》：您认为吉利是一个什么样的品牌？
孙先生：我觉得吉利是一个“集百家之长”的品牌。我对吉利最直观的感受就是它广泛吸收并融合了不同汽车品牌的优点，比如日系车的省油（像东风日产）、德系车的扎实、英系车的设计理念等。
更重要的是，吉利把安全放在核心位置。
这次从广西回四川途中，有一段路正在施工。我开启了智能辅助驾驶，系统识别到前方有障碍物后直接向左打方向盘，成功避让。
还有一次我去接女朋友，行至十字路口准备右转，前方车辆突然急刹，我反应不及，但A7立刻触发了自动紧急制动，迅速刹停并自动打开双闪，避免了追尾。
类似的情况不止一次。在路口遇到行人突然窜出，车辆也能及时介入，紧急避险。这些功能不仅保护了我自己的安全，也兼顾了其他道路使用者的安全。
《电动汽车用户联盟》：您觉得售后服务怎么样？
孙先生：我对售后服务整体非常满意，能感受到品牌对客户的重视。
购车后，4S店主动邀请我填写用车体验反馈，我当时就给出了“非常好”的评价。
首次保养时，接待我的服务顾问特别热情。当时是上午11点，她一见面就关心地问：“您吃午饭了吗？”得知我还没吃，还主动提出：“我们有员工餐，您要不要一起用？”
保养时使用的机油等油液，更换完成后工作人员会拍照发给我，并说明：“这是您本次保养更换下来的旧件。”取车时，他们还会主动询问：“需要帮您洗一下车吗？玻璃水也帮您加满吧？”这些细节让我觉得服务非常周到，体验很好。
此外，作为首任车主，我还能享受三电终身质保政策，电池衰减超限值可免费更换，这也让人格外放心。
包括我父母在内的不少人仍认为“油车更耐用”，但我认为既然吉利敢推出这套油电混动系统，就一定有配套完善的质保政策。买车时，我就特意向家人解释，这款车提供首任车主三电终身质保，只要是非事故或非人为损坏导致的问题，都能获得保障。
06
性价比非常高，推荐偶有长途需求的人购买
《电动汽车用户联盟》：总的来说，您觉得银河A7的性价比怎么样？
孙先生：性价比非常高。有一次我开车去朋友那儿，车有点脏，就顺便洗车。洗车时他随口问：“这车多少钱？”我说12万多。他很惊讶：“这车看着这么大，配置也高，怎么才12万多？”
我又简单介绍了下这辆车的功能配置，比如高速领航辅助、电动调节座椅、氛围灯，还有动力性能和续航表现等。他听完后感叹：“现在这么好的车居然卖这么便宜？”按照他的想法这种尺寸和配置的车，至少得十五六万。虽然他自己已经有车，但还是忍不住羡慕，直说我这车买得特别值。
在我看来，银河A7真正难得的地方在于它兼顾了不同家庭成员的核心需求。不仅外观年轻有运动感，动力响应快，能满足我对驾驶乐趣的追求，同时后排空间宽敞、乘坐舒适，也让父母满意。一辆车要同时满足这两类需求并不容易。
更重要的是，它的价格仅12万出头，比同级别的雅阁便宜三四万元，但整体体验反而更全面。
《电动汽车用户联盟》：这段时间体验下来，您会推荐其他人购买银河A7吗？如果会，您会推荐什么样的人购买这款车？
孙先生：我会推荐，但不是所有人都适合。我主要推荐给像我这样日常以市内短途通勤为主，偶尔有长途出行需求的人。
纯燃油车虽然长途加油方便，但在市区也得烧油，长期下来油费很高。而我日常通勤距离有限，银河A7的150公里纯电续航完全够用，配合家充桩，日常使用成本非常低。到了长途返乡时，又可以像燃油车一样加一箱油直接出发，完全没有续航焦虑。
所以，对于我这种长期在外地工作、一年可能只回老家一两次的人来说，这款车特别合适。
《电动汽车用户联盟》：您会以什么理由去推荐这款车？
孙先生：其实都不用多说，拉他上车坐一次就知道了。真正的好东西，光靠嘴说很难令人信服，得让他亲身体验才能感受到。
前两天我带表弟出去玩，停车时我把车停在车位旁边，开启“离车泊入”功能，然后直接下车走开。他很惊讶：“车不用管了？”我说：“对，它自己会停进去。”他当场就被震撼到了。我告诉他，现在的汽车科技进步很快，像自动泊车、这些功能，银河A7都配齐了。
他本来就有购车计划，但一直因预算犹豫。而我们的用车需求和痛点几乎一样，我也不想让他走弯路，所以推荐他干脆和我选择一样的。
《电动汽车用户联盟》：那您觉得这辆车有什么槽点吗？
孙先生：我还真找不出什么要吐槽的地方。如果硬要说一点，那就是希望OTA升级能再快一些，尤其是尽快推送城区辅助驾驶功能。
（本文完）
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